domingo, 19 de septiembre de 2010

Número 2 de MarathonBiker

Ya está disponible el número 2 de la revista MarathonBiker (formato pdf). Sólo hay que pinchar en el enlace de la parte derecha de la pantalla y abre issuu.com (donde está alojada). Obviamente, es gratis.

En este número se incluyen dos artículos propios (como todo en MarathonBiker, salvo algunos vídeos) que tratan de la segunda prueba del PTopenXCR de carreras de 24 horas (en Castelo Branco) y de la influencia del peso en el ciclismo.

Este último trata cómo influye el peso sin tener en cuenta las sensaciones, con un método de trabajo bastante elaborado y cuidadoso. Creemos que es muy interesante. La explicación del método seguido en el ensayo está en el número 1.

Esperamos que os guste y sea de utilidad.

viernes, 17 de septiembre de 2010

Transwales 2010 (vídeos)

Hace más o menos un mes, se celebró la Transwales 2010 (es una vuelta a Reino Unido y cada año discurre por un país de los que lo integran). Incluimos unos vídeos para poner los dientes largos, por los parajes y senderos que atraviesa.

Vídeo: mercedesvitosport

Vídeo: Transwales 2010

Vídeo: OTVplay

lunes, 13 de septiembre de 2010

MSC Koncept Carbon RR 2011

En el pasado Eurobike 2011 (finalizó hace una semana), la marca española MSC obtuvo un notable éxito en la presentación de su catálogo del año que viene, incluyendo un premio al diseño de su nueva potencia para especialidades más "brutas" de las que son objeto en esta página (felicitaciones para la marca catalana).

Para 2011, la Koncept Carbon RR representa un muestrario de la capacidad de diseño de MSC, portando lo mejor del catálogo de componentes de la marca (y de otras). Considerarla una "carreras-cliente" (bicis de serie listas para competir) se queda un poco corto, porque la única diferencia con una bici "de fábrica" sería si llevase algún componente prototipo, porque es difícil de mejorar.

Anuncia un peso de 7,96 kilos (bastante creíbles, porque llevamos usando la primera versión de este modelo desde su lanzamiento y sabemos hasta donde se puede llegar) y monta el grupo Sram XX completo (transmisión, frenos, horquilla Sid XX). Si a esto le unimos los componentes ultraligeros de MSC (ruedas de 1180 gramos el par, sillín Murciélago, tija, potencia, manillar, rotores de disco, etc), se llega al peso comentado. El precio será de 6578 euros.






Fotos: MSC

viernes, 10 de septiembre de 2010

Bicis Leadville 100: Cannondale Flash 29" (Jeremiah Bishop)

El quinto puesto en Leadville 100, correspondió a Jeremiah Bishop que, participó en la prueba con una Cannondale Flash Carbon de 29". Muy personalizada y aligerada (8,8 kilos), eso sí.

Según Bishop, es una bici que se adapta muy bien a las características de Leadville, por la confianza que da su estabilidad, muy apreciada en las largas (y rápidas) bajadas por cortafuegos que abundan en el recorrido.

En el apartado de transmisión, lleva Sram XX, con platos 39-26 (así puede llevar el plato grande un 80% del tiempo) y cassette 11-36.

Como curiosidad, lleva llantas NoTubes, aunque el equipo está patrocinado por Mavic, porque ésta no tiene llantas de 29" compatibles con Lefty. Otra peculiaridad de esta bici, son los trozos de cinta de manillar que lleva puesta el corredor americano, de cara a obtener una posición aerodinámica cómoda.

En es puesto de mando, destaca el PowerTap (sólo con funciones de velocidad y pulso), así como, las anotaciones de los tiempos de paso de Armstrong de 2009, como referencia.

Cuadro: Flash Carbon 29, Si BB30
Horquilla: Lefty 29'er Carbon SL D con LR (80mm)
Dirección: Cannondale integrada SI
Potencia: Cannondale XC3 120mm (-20º)
Manillar: FSA RaceLite 60cm
Puños: Cannondale (espuma)
Frenos: SRAM XX
Desviador: SRAM XX
Cambio: SRAM XX
Mandos de cambio: SRAM XX
Cassette: SRAM XX 11x36
Cadena: SRAM XX
Bielas: Cannondale Hollowgram BB30 39x26
Pedalier: SI BB30
Pedales: CrankBrothers Ti Eggbeater
Llantas: NoTubes ZTR Race 29er
Buje delantero: Cannondale Lefty SI
Buje trasero: No Tubes ZTR
Radios: DT Swiss
Neumáticos: Schwalbe Racing Ralph 2.25
Sillín: Fi'zi:k Aliante VS
Tija: Cannondale Save
Portabidones: Ti-Carbon











Fotos: BikeRadar

martes, 7 de septiembre de 2010

Historia de Shimano XTR (Episodio 3)

Tras un pequeño parón por las vacaciones, os traemos la tercera parte de los videos que nos muestran la historia del grupo estrella de la marca japonesa.