viernes, 30 de abril de 2010

Ruta Imperial

Una nueva marcha se va a llevar a cabo en la Comunidad de Madrid, concretamente en la localidad de San Lorenzo de El Escorial. Se denomina la Ruta Imperial.
Hay dos modalidades: 42 y 70 kilómetros. Tendrá lugar en la citada localidad el día 9 de mayo a las 10 horas, con lo que queda poco para que se celebre. La organización corre a cargo de Last Lap que, pondrá de manifiesto su experiencia de 20 años llevando a buen puerto, carreras y marchas.
Más información en www.rutaimperial.com.

jueves, 29 de abril de 2010

m500: Fecha para la segunda etapa


En la página www.m500.es ya está puesta la fecha para la realización de la segunda etapa de la m500. Unirá las poblaciones de Zarzalejo y Aranjuez, el día 8 de mayo. En un principio, salvo cambios de última hora (lo mejor es estar pendiente del foro de la propia página), se cogerá el primer cercanías de la línea C8A (Atocha, 8:32; Zarzalejo, 9:45).
Se calculan unas seis horas para realizar los 120 kilómetros, puesto que el recorrido no presenta dificultades montañosas, con lo que se espera llegar a Aranjuez a las 16 horas, más o menos, para coger de nuevo el cercanías hasta Madrid (o hasta donde viva cada uno).
Sin duda alguna, merecerá la pena, tanto por el recorrido, como por la compañía.

martes, 27 de abril de 2010

Shimano XT 2011 10v

El nuevo XT de 2011 incorporará 10 velocidades. Hasta aquí no hay nada nuevo, puesto que era un rumor que lleva varios meses presente entre los bikers de medio mundo. Lo más novedoso es el enfoque que Shimano le ha dado a estas 10 velocidades (englobando lo relacionado con las 10 velocidades con el nombre Dyna-sys, puesto que supone un rediseño completo de la transmisión).

El grupo XT es para “todo uso”, no exclusivamente de competición o XC. Teniendo en cuenta esto, Shimano ha unido las 10 coronas a tres platos, no a dos, como ha enfocado Sram, en su XX (y suponemos que Shimano hará con el XTR).

El sentido que tiene esto, es disminuir el salto entre marchas (sobre todo en las configuraciones 11-32 y 11-34), además de, darle más tiempo de uso al plato mediano (en la configuración 11-36). Este último objetivo es de mayor utilidad en bicicletas de doble suspensión, ya que, el pivote de giro principal suele estar optimado para su uso con este plato.

Otra de las ventajas que proclama Shimano, es que al bajar a plato pequeño, se bajan dos piñones para compensar, mientras que con esta nueva tecnología (Dyna-sys), sólo habrá que bajar una, porque el plato pequeño será de 24 dientes, en lugar de 22 (se compensa con el piñón de 36, en lugar de 34).

Como es obvio, toda la transmisión es nueva: manetas, desviador, cambio, cassette y cadena.

Shimano no ha buscado una ruptura estética con el XT existente, sino una continuidad, aunque como es obvio, no es compatible (en los elementos mencionados) con pasados grupos.

La cadena es específica para montaña, no siendo la misma de carretera, como sí ocurría con la de 9 velocidades.

Siguen manteniéndose el Optical Gear Display (desmontable) en manetas, la posibilidad de abrazadera alta o baja en el desviador (además de montaje directo y en el pedalier) y caja corta (hasta 35 dientes de capacidad) o larga (hasta 43) en el cambio.

Shimano también declara que en el nuevo grupo se logran cambios más suaves, menos peso y mejor comportamiento general.

A falta de probarlo, esto es lo que se puede decir de este grupo que, quizá sea el más lógico, para usuarios intensivos de la bicicleta de montaña.








viernes, 23 de abril de 2010

PT Open XCR (1ª carrera)

El fin de semana del 13-14 de marzo, se disputó en Z'Mar (eco-resort cercano a Zambujeira do Mar, Portugal), la primera prueba del Open Portugal XCR 2010.

A diferencia de días anteriores, Z'Mar recibió a los participantes con un día primaveral y soleado. La participación (tristemente, dado el trato y el empeño que pone la orgenización) no fue muy numerosa, sobre todo en equipos, aunque sí de calidad.
Desde España se desplazaron un equipo masculino en pareja, una corredora individual y dos corredores en categoría Solo.
La carrera estuvo marcada por la zona de barro (más bien parecía un arrozal), que se hacía a pie y en la que se perdía bastante tiempo (y velocidad media), así como otras zonas también embarradas o con el terreno muy pesado. Entre ellas había, además, numerosas pozas de agua, que hicieron en conjunto una pesadilla para las bicicletas.
Si durante el día la temperatura fue agradable, por la noche hizo temperatura más acorde con las fechas, rozándose los cero grados, lo que unido al barro y agua del circuito, endureció la prueba notablemente.
En el número 1 de la edición en pdf de MarathonBiker, se incluirá un amplio reportaje de la carrera.
De momento, incluímos la clasificación general (no olvidemos que es un Open a cuatro carreras).


Solo femenino
01- Ainara Arroyo (www.bikesopportunity.com) (ESP) 35 puntos
02- Andreia Almeida (PatoCycles) (POR) 30 puntos


Solo masculino
01- António Henriques (Barbo Racing/ Polisport) (POR) 35 puntos
02- Luís Martin (Pasteleria Caprichos) (ESP) 30 puntos
03- Josué Duarte (Clube BTT Lisboa/JJOTA) (POR) 27 puntos
04- Bruno Gomes (Bruno Gomes) (POR) 25 puntos
05- Francisco Meireles (A.R.Novelense/Moto3Tempos) (POR) 23 puntos
06- Sérgio Saldanha (Sérgio Saldanha) (POR) 21 puntos
07- José Fernández Pérez (Evo-Elite Bikes) (ESP) 19 puntos
08- Pedro Maia (Team Movefree Motovedras) (POR) 17 puntos
09- António Girão (Eafit/Biozonepharma) (POR) 15 puntos
10- Nuno Oliveira (www.mularaiders.pt) (POR) 13 puntos
11- Adelino Rui Batista (Bike Pure Portugal Team) (POR) 11 puntos
12- Humberto Luís (A.R.Novelense/Moto3Tempos) (POR) 9 puntos
13- Marco Andrade (am Specialized - Prociclar) (POR) 8 puntos
14- Paulo Rodrigues (PatoCycles.com) (POR) 7 puntos
15- Paulo Leitão (Just4Fun) (POR) 6 puntos
16- José Gomes (Geapro Racing Team) (POR) 5 puntos
17- João Pedro Pina (Skyde Solo) (POR) 4 puntos
18- Lucio Pina (Gustavo Pina) (POR) 3 puntos
19- Paulo Pinto (PatoCycles.com) (POR) 2 puntos


Masters (+50 años)
01- Pedro Maia (Team Movefree Motovedras) (POR) 35 puntos
02- António Girão (Eafit/Biozonepharma) (POR) 30 puntos
03- Gustavo Pina (Gustavo Pina) (POR) 27 puntos


Parejas mixtas
01- Irina Coelho-Pedro Santos (FreeBikeShop / Bike Clube S.Brás) (POR) 35 puntos
02- Ana Paulo-Hèlder Filipe (Acail - Sines) (POR) 30 puntos


Parejas masculinas
01- Alejandro Badiola-Asier Sánchez (www.bikesopportunity.com) (ESP) 35 puntos
02- Nate Chapman-Martin Thomson (CTTC Racing) (UK) 30 puntos
03- Sérgio Panão-Fernando Garcia (Renegados do Calhau) (POR) 27 puntos


Equipos 4 (mixtos)
01- E.M.D. BTT Avis / Amiciclo/ MalarranhaBikeTeam (POR) 35 puntos


Equipos 4 (masculinos)
01- Mais Corpo BTT / Personalimpa (POR) 35 puntos
02- I am Specialized/Prociclar (POR) 30 puntos
03- Caeiro Brother’s Team (POR) 27 puntos


Equipos 6 (masculinos)
01- Team Btt Pepsico-Ermidas do Sado (POR) 35 puntos
02- Eborenses (POR) 30 puntos

Luis Rodríguez

Ainara Arroyo


Zona de meta y lago artificial

El "arrozal"

Alejandro Badiola

José María Fernández

Ainara Arroyo

António Henriques

Asier Sánchez


Podio Solo Masculino

Equipo Mais Corpo BTT / Personalimpa







Fotos: Pedro Farinha-Horizontes (más información en http://www.ptopenxcr.com/)

martes, 20 de abril de 2010

24 hours of Moab (vídeo)

Josh Tostado se hizo con la victoria en las prestigiosas 24 horas de Moab, así como, con el título americano de la especialidad.

No es una noticia de actualidad, pero merece la pena ver el vídeo porque, además de ver cómo Josh hace honor a su apellido y se agarra una "tostada" con mantequilla y mermelada, se aprecia la mayor tradición de los americanos en pruebas de 24 horas y la evolución que sufren los circuitos.
En España o Portugal, estamos en la evolución 1, con circuitos relativamente fáciles (comparado con Moab, San Agustín de Guadalix, es asequible), mientras que, los países con más tradición (como Estados Unidos o Italia), han pasado a una evolución 2, en la que los circuitos más complicados (en Moab, por ejemplo, los primeros empiezan la primera vuelta en 1h03', pero acaban en 1h54'), conviven con otros circuitos más fáciles. Posiblemente, la próxima evolución serán las carreras de 48 horas.
Volviendo a la noticia, dejamos un interesante vídeo, que nos muestra lo que se cuece fuera de nustras fronteras y... nos estamos perdiendo, dada la escasez de carreras de 24 horas que hay en España.


Vídeo de Super Human Magazine
 
http://youtube.com/watch?v=rBqEme-uSuY

Josh Tosdado Moab 24 Hour from The Endurables on Vimeo.

jueves, 15 de abril de 2010

m500: 500 kilómetros alrededor de Madrid




Tras varios meses de duro y arduo trabajo, ya está operativa la página www.m500.es. En ella se desarrolla en todas sus posibilidades una magnífica ruta que discurre alrededor de Madrid, siguiendo su frontera con las comunidades limítrofes.
La ruta consta de 500 kilómetros que, el autor propone realizar de tres maneras: en cinco, siete o nueve etapas, en función de la dureza o del tiempo de que dispongamos. Aun así, son una orientación, por lo que cada uno puede organizarse el viaje como le convenga en función de sus necesidades (alojamiento, transporte, lugar de residencia). Ya que se menciona la dureza, la ruta cuenta con desnivel positivo acumulado de unos 7800 metros. Como no puede ser de otra manera, dada la orografía de la Comunidad de Madrid, hay etapas rodadoras en las que se sacan medias muy rápidas y otras en las que el plato pequeño será un gran aliado, especialmente si se va cargado.
Como es lógico, lo principal de una página que descubre una ruta, es que explique correctamente su recorrido. No falta un mapa guía (sobre mapa-fotografía por satélite de Google) en el que pueden observar las zonas por donde pasa, con hitos kilométricos para tener una mejor referencia.
Otra sección de gran importancia es el foro, de gran utilidad para dar a conocer la ruta, realizar “quedadas” o pedir o dar consejos, entre otras cosas.
Tiene un apartado de descargas, donde se puede obtener el track de la ruta (hace falta estar registrado para poder descargar; tarea fácil y rápida), así como, un rutómetro para móvil (por si no se dispone de GPS o para asegurarse si falla) o pdf (pendiente).
Se completa la página con secciones de vídeo, fotografías, meteorología, enlaces, etc., convirtiéndose en una útil herramienta para conocer mejor Madrid, hacer ejercicio, marcarse un objetivo, o disfrutar de un agradable y apasionado grupo de “seguidores” de la ruta.
Tanto la página, como la ruta, son altamente recomendables.
Enhorabuena a su autor (Óscar Romero) por el gran trabajo realizado para llevar a cabo su idea.